01 / Gambaran
Pembaikan Konkrit untuk bangunan Cheras.
Cheras mempunyai berdekad-dekad stok konkrit bercampur — rumah teres, kedai lot, tempat letak kereta kondominium — dan konkrit spalling dengan rebar terdedah adalah aduan pembaikan struktur paling biasa yang kami terima dari koridor ini. ODSCC memulihkan konkrit yang rosak kepada kekuatan asal menggunakan mortar diubahsuai polimer dari FOSROC, SIKA dan MAPEI. CIDB G5 sejak 1997, bertauliah IRATEC, dan kami menyelaras dengan jurutera struktur untuk pembaikan menanggung beban.
02 / Mengapa Cheras
Stok bangunan tempatan & corak kegagalan.
Di Cheras kami melihat dua senario pembaikan konkrit berulang. Stok teres dan kedai lot Cheras lebih tua (Taman Bukit Cheras, Taman Connaught, kedai lot Jalan Cheras) mempunyai konkrit spalling pada papak porch kereta, soffit laluan kaki dan bahagian bawah balkoni — didorong oleh resapan air berpanjangan digabungkan dengan karbonasi konkrit tutup. Apabila rebar kelihatan, depan karbonasi biasanya sudah melepasi permukaan rebar dan karat sedang berjalan. Stok kondominium Cheras 1990-an dan 2000-an di sekitar Cheras Sentral dan Leisure Mall mempunyai kerosakan berbeza — biasanya soffit spalling di tempat letak kereta bawah tanah di mana kalis air dek pada lantai di atas telah gagal, membawa kepada karat tetulang papak didorong klorida. Apa pun, pembaikan tidak bermakna melainkan sumber air huluan diselesaikan dahulu; kami sentiasa menjadualkan pembaikan kalis air sebelum pembaikan konkrit.
03 / Skop biasa
Apa yang kami sampaikan di tapak.
Pembaikan konkrit Cheras tipikal: tinjauan kerosakan termasuk pengetukan tukul untuk memetakan tutup tanggal, pecahan ke substrat kukuh, primer anti-karat pada rebar terdedah (SIKA MonoTop AC), kotak acuan di mana geometri memerlukan, pemulihan mortar diubahsuai polimer secara berlapis (FOSROC Renderoc HB40 atau SIKA MonoTop-412), dan sapuan perlindungan. Untuk pembaikan tiang atau rasuk menanggung beban, kami bekerja dengan perunding bangunan atas spesifikasi pembaikan. Tiang kediaman tipikal: 2–4 hari. Soffit papak tempat letak kereta besar: 1–2 minggu.
Gambaran perkhidmatan penuh: Pembaikan Konkrit.
04 / Soalan Lazim
Soalan dari pelanggan Cheras.
05 / Mengapa ODSCC
Kalis air Lembah Klang sejak 1997.
- CIDB G5 sejak 1997 — layak menyebut harga untuk tender JMB dan MC secara langsung.
- Bertauliah IRATEC untuk kerja akses tali industri di tempat tinggi.
- Pemohon diiktiraf untuk sistem bahan kimia pembinaan SIKA, FOSROC, MAPEI, BOSTIK, PENTENS dan DENKA.
- Pemeriksaan tapak percuma di seluruh Lembah Klang — pendapat teknikal bertulis tanpa caj.