Kalis Air Lubang Lif di KLCC

01 / Gambaran

Kalis Air Lubang Lif untuk bangunan KLCC.

Menara KLCC mengoperasikan lif sehingga 50+ tingkat, dan lubang lif yang bocor di bahagian bawah membahayakan keseluruhan ruang lif. ODSCC mengalis-airkan lubang lif KLCC menggunakan sistem kristalin (PENTENS Crystalline Plus, FOSROC Brushbond RFX) plus suntikan PU untuk kebocoran aktif. CIDB G5, bertauliah IRATEC, dan pemohon yang diiktiraf untuk sistem bahan kimia pembinaan SIKA, FOSROC, MAPEI, BOSTIK, PENTENS dan DENKA.

02 / Mengapa KLCC

Stok bangunan tempatan & corak kegagalan.

Kawasan KLCC — meliputi Jalan Ampang, Jalan P. Ramlee, Jalan Pinang dan lingkaran Persiaran KLCC — mempunyai antara nisbah kepadatan bangunan-kepada-paras-air-bumi tertinggi di Kuala Lumpur. Banyak menara kondominium mewah asal (contohnya di sekitar perimeter Park Royal dan Suria KLCC) kini berusia 15–20 tahun, dan lubang lif bawah tanah dalamnya terletak beberapa meter di bawah paras air bumi kawasan tadahan Sungai Bunus. Tempat letak kereta bawah tanah di sini biasanya turun tiga atau empat tingkat, dan lubang lif di bawah sekali menerima beban hidrostatik berterusan. Setelah kalis air sisi negatif asal gagal — biasanya pertama di sambungan sejuk antara peringkat tuangan — air bumi meresap masuk berterusan, bukan bermusim. Pengurus bangunan biasanya melihat ia sebagai air bertakung dalam lubang semasa pemeriksaan bulanan JMB, sering digabungkan dengan karat pada spring penampan. Kontrak penyenggaraan lif KLCC biasanya dipegang oleh OEM lif asal (KONE, Otis, Mitsubishi) dan mereka cepat menandakan lubang basah sebagai keadaan yang membatalkan waranti. Kami bekerjasama dengan JMB dan pasukan penyenggaraan lif untuk menjadualkan pembaikan tanpa mengeluarkan lif daripada perkhidmatan untuk tempoh yang lama.

03 / Skop biasa

Apa yang kami sampaikan di tapak.

Skop lubang lif KLCC: nyahair, pemetaan laluan bocor dengan lif dipegang di atas, suntikan PU sepanjang sambungan sejuk dan lubang bolt pengikat sehingga lubang kekal kering, kemudian dua lapisan sistem kristalin di sisi negatif, plus satu lapisan akhir simen. Kami menyelaras parking dengan OEM lif setiap pagi. Bangunan premium KLCC kadangkala memerlukan dokumentasi tambahan untuk JMB dan insurans — penurunan kemajuan harian, sijil bahan, dan laporan ujian tahan air akhir. Kerja lubang lif KLCC tipikal: 4–7 hari dari nyahair ke penyerahan.

Gambaran perkhidmatan penuh: Kalis Air Lubang Lif.

04 / Soalan Lazim

Soalan dari pelanggan KLCC.

• Adakah OEM lif (KONE, Otis, Mitsubishi) akan menerima pembaikan ini?

  Kami menggunakan sistem kristalin dan PU yang diluluskan pengeluar serta menyediakan sijil bahan yang diperlukan OEM lif untuk kesinambungan waranti. Kami telah melakukan ini pada beberapa menara tinggi KLCC.

• Bolehkah bangunan mengelak daripada mengeluarkan lif dari perkhidmatan?

  Kereta lif diparkir di atas lubang semasa aplikasi. Lif itu sendiri kekal beroperasi untuk tingkat di atas; tingkat yang terjejas kadangkala dilangkau selama satu hingga dua hari semasa pengawetan lapisan atas.

• Adakah anda menyediakan spesifikasi bahan bertulis dan dokumen waranti untuk JMB?

  Ya. Setiap projek KLCC yang kami sebut harga datang dengan pandangan teknikal bertulis, helaian spesifikasi bahan, terma waranti, dan laporan penyerahan akhir termasuk keputusan ujian tahan air.

05 / Mengapa ODSCC

Kalis air Lembah Klang sejak 1997.

• CIDB G5 sejak 1997 — layak menyebut harga untuk tender JMB dan MC secara langsung.
• Bertauliah IRATEC untuk kerja akses tali industri di tempat tinggi.
• Pemohon diiktiraf untuk sistem bahan kimia pembinaan SIKA, FOSROC, MAPEI, BOSTIK, PENTENS dan DENKA.
• Pemeriksaan tapak percuma di seluruh Lembah Klang — pendapat teknikal bertulis tanpa caj.